450 wrf modif
equipement enduro revendu pour amortir les pieces neuves
avant
avant
avant
A l'achat voici un 450 wrf yamaha de 2003 monté supermotard acheter avec un combiner sm et enduro
équipement supermot
parti mecanique niveau des carter abimé car rouler essentiellement en enduro du coup le frottement des botte on limer la surface et une reparation avait été effectuer
premier investissement la ligne remus inox complete saul le silencieux en titane a vous dire que sa chante fort et super simpa comme son en monocylindre
Après une année de sortie enduro, passons à la remise en forme
objectif
-tous démonter et verification des pieces roulement mecanique etc...
-reglage carbu, jeux au soupape verif tension de chaine de distri, roulement de bras oscilliant gripper et hs, vidange huile moteur et vidange du liquide de refroidissement des radiateurs
-nouveau kit plastique blanc
-nouveau kit déco sur mesure
-sablage cadre, boucle arriere, bras oscilliant, té de fourche sup
-préparation durcissement de la fourche avant
-achat d'une fourche enduro car celle dessu sera préparer plus dur idéal en sm
-kit disque gros frein flottant 300 + etrier brembo
-plaque phare alien
-compteur origine enlever pour un compteur vtt 300km/h lol
-montage pot remus a la place du gp pro fait maison et de l'origine
-guidon renthal a la place de l'origine
-vente des pieces en trop pour amortire les frais
-changement du carter embrayage par un taillé dans la masse et poli super effet
-peinture noir mate partie cycle en cabine par pro
voici quelque photo avant le grand saut
a vrai dire il y a du taf quand meme
le cadre avait etait repeind au pinceau ni fait ni a faire par l"ancien proprio en plus pas le meme bleu horrible les fils sont repeint avec ....
je venai de la ramenai j'avais echanger mon r1 2001 a carbu contre cette bebette
dégraissage démontage et changement d' esthetique
le bouinage sur le faisceau.....A DEGAGER
on appercois la peinture (faite maison) au pinceau de l'ancien proprio
NOUVEAUX kit déco et plastique
boucle arriere microbillé et peinture noir mat epoxy
cadre
bras nu
bras habiller
une tete de fourche chopé a cote de chez mé via leboncoin
avec son kit deco
remontage et graissage de tous les roulements
petit delire pour ameliorer la protection de la fourche j'ai mis une paire de chaussette
carter poli tailller dans la masse sa a plus de gueul que l'ancien
sa prend forme doucement
on peux voir le nouveau CARTER D EMBRAYAGE poli taillé dans la masse
me reste encore une paire de chaussette a y mettre au tube de fourche
achat de 2 faisceaus pour refaire celui d'origine un vrais casse tete mais avec de la patience est du matos c good
bras oscilliant
en remontant le suspension arriere je me suis appercu que la cage a aiguille eté grippé donc démontage poncage des lamelles degraissage et remontage avec graissage a fond et hop comme neuf
voici les lamelles
remontage et graissage
la bielette soignement néttoyer et regraissé
enfin sa commence a se precisé tete de fourche poser
reservoir juste apreté et poser histoire de voir ce que ca va donné...manque le kit déco dessu 
housse de selle juste posé egalement
le plus important c'est le tintin derriere faut toujours qu'ils soit sur les photo lol
la grande et la petite
petit rappel histoire de pas oublié avant
aujourd hui elle me reviens tous de meme a 6000€ les boules ne pas dire ca a maman sinon tseuuuuhhh...
kit gros frein bin oui sinon c plus un sm
proget fini manque plus que le branchement des feux et rouler jeunesse
pour info les deux supermotard sont a vendre le ycf et wrf car changement de projet
le ycf a que 5 h de mise en route sur piste seulement il est de 2012 donc neuf valeur neuf plus de 2000€
